Газова инжекционна система за директно впръскване STAG400-DPI

– РЕДУКТОР TOMASETTO
– ГАЗОВА РЕЙКА HANA
– КОМПЮТЪР С ИНСТАЛАЦИЯ  АС
– ЕВРО НИВОМЕР TOMASETTO

STAG 400 DPI е модерен секвенциален инжекционен контролер, който гарантира прецизно впръскване на газ в рамките на пълния RPM диапазон. STAG 400 DPI е предназначен за двигатели с директно впръскване на горивото със специален код на двигателя и модел на автомобила.

Списък на двигателни кодове и модели:

STAG 400 DPI работи перфектно с технологията за директно впръскване на горивото, която все по-често се използва в съвременните бензинови двигатели. Поради този факт, използването на автомобили, оборудвани с двигатели с директно впръскване и STAG 400 DPI газова инсталация, се превръща в по-икономично и екологично.
В технологично отношение, съвременните двигатели, подкрепени от редица електронни устройства, са изключително чувствителни към всяка промяна в предварително зададените фабрични параметри. Ето защо, всяка система, инсталирана в тях, трябва перфектно да се сработва с компютъра на автомобила. Отличната интеграция на бензиновите и газови системи за зареждане с гориво в двигатели с директно впръскване, може да бъде добре осигурена от STAG 400 DPI, защото системата е специално посветена на този вид захранване с гориво.
Високо качество и безопасност.
STAG 400 DPI е произведен на базата на най-новите технологии и най-качествени електронни компоненти и е оборудван с иновативен софтуер с редица функции. Това прави STAG 400 DPI най-напредналата и най-добрата система за директно инжекционно впръскване на горивото днес. STAG 400 DPI е безопасен за двигателя както и за бензиновите инжектори и това е подкрепено от пътните тестове на дъги разстояния, проведени от Testing and Certifi cation Laboratory.
Предимствата на системата STAG 400 DPI:

• прецизно дозиране на газта в пълния RPM диапазон, с оптимизирано допълнително впръскване на бензина
• Поддържане основните параметри за работа на бензиновия двигател
• Иновативен метод за дозиране на газта, осигуряващ стабилна работа на двигателя
• Безпроблемно преминаване от бензин на газ
• Схема на свързване и калибриране, подобна на тази в други STAG контролери
• Нови инструменти за бързо калибриране
• Безпределно точно автоматично калибриране
• Вграден OBDII / EOBD адаптер
• Разширена система за авто диагностика
• Вграден емулатор за нялягането на бензина
• 3D графична карта
• Допълнително инжекционно управление и отчитане на ECU корекцията
• Мониторинг на работните параметри на осцилоскоп
• Ясна програма за калибриране

Комуникации с OBD II / EOBD:
Контролерът има вграден адаптер, който дава възможност за комуникация с бензиновия ECU чрез
следните OBD II / EOBD протоколи:
• ISO 15,765,
• ISO 14,230,
• ISO-9141
Удобна и лесна употреба
Използването на STAG 400 DPI осигурява удобен, динамичен и икономичен път с пълен набор от параметри, така както те са гарантирани от производителя. Инсталацията, оборудвана с STAG 400 DPI контролер перфектно се регулира, като  са необходими единствено периодичнит проверки на газовата инсталация.

Редуктори:

Моделът AT09 Alaska е едностепенен редуктор за LPG секвенциални инжекционни системи, хомологирани ECE 67R-01. Оборудван с филтър и електромагнитен вентил на входа, в сравнение с основната версия, той има и допълнително нагряване на lpg при изхода, което позволява висок дебит на газ и по-висока температура на газта при изхода. Версията Alaska е подходяща за двигатели с мощност от 90 к.с. до 140 к.с.Налягането на изхода е регулируемо от 0,9 до 1,8 бара.

AT-09 Artic
Моделът AT-09 Artic е едностепенен редуктор за LPG инжекционни системи, хомологирани ECE 67R-01.Оборудван е с филтър и електромагнитен вентил на входа и в сравнение с базовата версия, той има и допълнително предварително затопляне на LPG на входа, който позволява по-висок дебит на газ и по-висока температура на газта при изхода.Версията Artic е подходяща за двигатели с мощност от 120 к.с. до 240 к.с.Налягането на изхода е регулируемо от 0,9 до 1,8 бара. Препоръчва се употребата на мултиклапан AT02, заедно с  Artic редуктор.

Model AT13
Моделът AT09 „Antartic“ LPG reducer е едностепенен редуктор за LPG инжекционни системи, хомологирани ECE 67R-01 за LPG секвенциални инжекционни системи с висока мощност, които изискват висок LPG поток. Редукторът AT13 е оборудван с вграден филтър и входен електромагнитен клапан. Налягането на изхода е регулируемо от 1 до 2,5 бара. Версията Antartic е подходяща за двигатели с мощност от 90 кВт до 285 кВт, при идеални условия. Препоръчително е да използвате мултиклапан AT02 заедно с Antartic редуктор.

Евро нивомер:

Multivalves model AT02
Мултиклапаните за LPG резервоари, модел AT02, са сертифицирани в съответствие новия Европейски регламент ECE 67R-01 и с Индийскиге стандарти IS-15100. Те са снабдени с всички предпазни устройства, посочени от регламента: предпазен вентил налягане (PRV), термо-предпазител (PRD), 80% automatic filling stop,електромагнитен клапан на изхода, ограничител на дебита, възвратен клапан, ръчен (сервизен) клапан и механичен индикатор за ниво.Високото ниво на устройствата за безопасност (PRD и PRV) правят Tomasetto AT02 multivalves водещ продукт на пазара. Тежките противопожарни тестове, направени от най-големите производители на резервоари, са завършили отлично. Те са достъпни за всички видове резервоари, които присъстват на пазара – цилиндрични и тороидални. Някои цилиндрични мултиклапани са предвидени и в лявата конфигурация.
В нашата гама от продукти има две налични версии:
• стандартно изпълнение: с изходно монтиране за ø6 mm тръба и отвор на електромагнитния клапан ø 3.0 mm
• екстра версия: с изходно монтиране за Ø 8 mm тръба и отвор на електромагнитния клапан ø 4.5 mm